金年会棋牌官网8月21日，小米发布了第二季度财报，雷军也在第一时间进行了分享。财报显示，小米第二季度收入889亿元，同比增长32%。单季度营收创出历史新高。调整后的净利润达到了62亿元，同比增长20.1%。研发投入达到了55亿元，同比增长20.7%，跟净利润增长速度保持一致。

　　值得注意的是，小米第一季度的营收是755亿元，2023年第四季度的营收为732亿元，营收增长速度相对平稳，每个季度增加几十亿元。可是第二季度环比却暴涨134亿元，其中，小米汽车贡献了将近一半功劳。

　　据财报显示，小米第二季度共交付新车27307辆，营收64亿元，平均每辆车卖23.43万元。小米SU7一共有三个版本，分别为标准版、Pro版、Max版，起售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。根据小米的平均售价可知，购买小米标准版的用户占据了大多数。

　　虽然小米汽车销量超出预期，但是小米汽车的净利润是-18亿元。正因为雷军在社交媒体上透露了小米汽车亏损了这么多钱，于是就有媒体将这18亿元亏损平摊在了每辆车上，于是就有了每卖一辆车亏损6.6万元的结论。甚至有个“小米卖一辆车亏6万多”的词条登上了热搜。

　　登上热搜之后，网友们笑了。点赞第一的网友表示，为了让雷总少亏点，我们就不买了。

　　这种评论是非常正常的，因为只要有媒体说某家公司卖什么东西亏损的时候，就会有网友说出类似的话。因为傻瓜都知道，商人不会做亏本的买卖。只要说亏本销售的，除了公司真的倒闭大甩卖以外，其余的99.99%是骗人的。

　　因为张雪峰之前多次发表过新闻学相关的言论。他不建议普通人学习新闻学，因为很难就业。如果我们有相关的人脉或者是关系，那是没关系的。另外，新闻学现在已经被玩坏了，都是掐头去尾，让人看不到真实的内容。

　　点赞量排在第四的网友表示，我不买，小米分给我3万就行，这样就可以少亏3万。

　　通过点赞靠前的几个网友评论就能看出，很多人还是比较理性的，没有被个别无良媒体给带节奏。

　　因为雷军在自己的社交媒体上表示，小米汽车的毛利率是15.4%，按照均价23.43万元计算，每卖出去一辆车，小米可以赚到3.6万元的毛利，这怎么能叫没有利润呢？

　　对于这个观点，我只能说你是在混淆概念。因为小米汽车的亏损并不是因为卖车亏损，而是其他成本的投入导致了最终的亏损。比如：建厂、开店、招聘、研发等等。

　　举个例子：假设小米卖车的毛利是80亿元，然后又花100亿元建了一个工厂，财报上，小米可能是亏损20亿元。但是你能说小米每卖一辆车就亏损6万多吗？这完全就是两码事。

　　总有一些媒体喜欢这种自作聪明式的计算方式，这样做确实会有一定的流量，但是长此以往，你伤害的是个人的公信力，甚至是在摧毁整个行业的公信力。

　　因为卖一辆车是否亏本，消费者更关心的是你的成本有多少？以小米SU7为例，它的平均售价为23.43万元，平均每辆车的毛利是3.6万元，这意味着小米SU7每辆车的成本是19.83万元。假设小米SU7平均每辆车卖13万元，纯亏本卖车，那么你可以说小米没卖掉一辆车就亏6万多，这个消费者是认的，也是正常人理解的亏损。而不是你把小米所有的支出加起来，最后再平均到每辆车上面，这简直就是拿着网友的智商在地上摩擦。

　　如果我是雷军，我不会允许媒体这样蹭流量，因为媒体蹭到了流量，但是却伤害了自己的品牌信誉。不知道小米接下来会怎么处理这个问题？

　　受到利好消息的刺激，小米今天股价也是高开高走。截止写稿期间，小米集团股价达到了19港元/股，大涨8.45%。值得注意的是，小米在2018年上市的时候，首日收盘价为16.8港元/股，如果你在6年前买入了小米股票一直没有卖，那么你到现在可以赚13%左右。

　　这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与新商业模式融合，全世界都是你的舞台！

　　在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的企业，现在所有的商业竞争都会聚焦在“模式创新与资本运作”上。

　　请记住：没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力；要想破局突围，必须颠覆原有商业模式，重构新的商业模式！